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网易汽车8月21日报道 作为平台系列的第二篇（第一篇：大众MQB模块化平台解析），我们今天目标瞄向的是法国车企PSA。在今年初，PSA正式发布了全新的EMP2模块化平台，成为了自大众之后又一个采用模块化平台生产的厂商。据悉，该平台整合了现有的PF2、PF3等系列平台为一身。由于PSA与通用合作协议，欧宝未来数款车型也将基于该平台打造，现在编辑就带大家来全面详细了解一下EMP2平台以及基于该平台研发的产品线。
◆ 什么是EMP2平台？
该平台全称为Efficient Modular Platform 2，即高效模块化平台2。它最大的特点就是在产出的车型上应用了大量的高强度钢和铝合金等复合材料，在车身重量方面可以减轻70-80公斤。
◆ EMP2平台的原理是什么？
EMP2平台在车身前半部分为固定的，这样的设计让其在动力方面不会有太多的灵活性。不过平台可对车身后部做出很大的调整灵活性，像驾驶位的高低、车轮的位置、后部地板的长短、轴距以及其他部件的尺寸方面都可以调整，同时，对于后悬架而言，新的平台生产的车型可以有多连杆和纵臂扭转梁两种形式。
由于车身尺寸及轴距的可调性，所以在EMP2模块化平台上生产的车型可以有不同的级别和属性，比如轿车、中型车、SUV以及跨界车等等，可以说，得益于新平台的制造优势，在该平台上生产的车型一般不会受到级别属性的限制。
◆ 与上期介绍的大众的MQB平台相比，EMP2平台有什么区别？
与大众的那套MQB平台所不同的是，PSA的这EMP2平台目前还没有引入发动机模块化的概念，所以它仅是一款横置发动机车型的平台，同时在车型级别上，它基本上是以紧凑型车、中型车这个范畴内的轿车、轿跑车、SUV、MPV及厢式车为主；而大众的MQB平台基本上覆盖了中型车以下绝大多数范畴的车型，同时由于发动机模块化的应用，大众除了MQB平台之外，还有MLB（纵置发动机模块化平台），主要生产奥迪品牌车型。
◆ 这款EMP2平台在海外还有什么关系？
早先时候，通用汽车与标致雪铁龙宣布建立长期广泛的全球战略合作伙伴关系，其中共享整车平台方面，也意味着通用汽车旗下子公司欧宝和沃克斯豪尔未来“很可能”将有大量车型衍生自EMP2模块化平台，不过并没有透露到底有多少新车型基于EMP2打造。
◆ 那么国内会不会引入这个平台？
在2014年，位于武汉的神龙工厂也将引入EMP2并进行新车型的生产。目前，我们所熟知的标致308、508、雪铁龙C4毕加索、雪铁龙C5等车型分别出自PSA的PF2和PF3平台，而在EMP2平台启用之后，它们的换代产品将出自这里，同时这里还将诞生出更多新车，而首款出自该平台的车型将是全新一代的标致308。
◆ EMP2平台即将生产的车型
由于法系车型大多以7年一换代，所以多款车型离换代时间太早，并没有任何相关的信息传出(标致3008、508、RCZ、408、4008)(雪铁龙C4、C4 aircross、DS4、DS5)。至于欧宝方面，因为目前消息维多，所以并未罗列太多的新车型。
本文来源：网易汽车
作者：Tony
责任编辑：
王晓易_NE0011
- 第01页：PSA EMP2平台新车预览
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- 第3页：PSA EMP2模块化平台--中型车篇
- 第4页：PSA EMP2模块化平台--MPV篇
- 第5页：PSA EMP2模块化平台--SUV篇
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